Börsiteade
AS Tallink Grupp
LEI kood
529900QRMWAKKR3L9W75
Emitendi suuruskategooria
Suur kontsern
Majandustegevusalad
Hulgi- ja jaekaubandus, Veondus ja laondus, Majutus ja toitlustus, Haldus- ja abitegevused
Emitendi registreeritud asukoht
Eesti
Üldandmed
Kategooriad
Juhtkonna vaheteadaanne või kvartaalne finantsaruanne
Teate ID
8601
Manused
Esitamise kuupäev ja aeg
25.02.2021 09:30:00
Teate sisu eesti keeles
Pealkiri
AS-i Tallink Grupp 2020 majandusaasta auditeerimata konsolideeritud IV kvartali vahearuanne
Teade
Tallink Grupp AS ja tema tütarettevõtted (edaspidi ?Kontsern") vedasid 2020.
majandusaastal (1. jaanuar - 31. detsember) kokku 3 732 102 reisijat, mida on
62% võrra vähem kui 2019. aastal. Veetud kaubaveoühikute arv langes 5,2% võrra
võrreldes eelmise majandusaastaga. Kontserni auditeerimata konsolideeritud
müügitulu oli 442,9 miljonit (2019: 949,1 miljonit eurot). Auditeerimata
kulumieelne ärikasum (EBITDA) oli 8,0 miljonit eurot (2019: 171.1 miljonit
eurot) ja auditeerimata puhaskahjum oli 108,3 miljonit eurot või 0,16 eurot
aktsia kohta (2019: 49,7 miljonit eurot või 0,07 eurot aktsia kohta).
Koroonaviiruse haiguse mõju (Covid-19) ja reisipiirangud
2020. majandusaasta tegevustele ja tulemustele avaldasid ulatuslikku mõju Covid-
19 kaasnenud olukord, rahvusvahelised reisipiirangud ning reisimist mittesoosiv
kommunikatsioon ametivõimudelt. Sõidugraafikute muudatuste tõttu vähenes reiside
arv 20% võrra ning mõju avaldasid laevade maksimaalsele täituvusele sätestatud
piirangud.
Kõikidele liinidele kehtisid märtsist kuni juunini ning taas alates septembrist
reisipiirangud. Olgugi, et piirangud enamustel turgudel olid suvekuudel
leebemad, kehtisid Rootsiga seonduvad rahvusvahelist reisijatevedu puudutavad
piirangud alates märtsist 2020. Suve jooksul suunati laevu paindlikult ümber
teistele liinidele ning tehti erinevaid erikruiise. Alates detsembri keskpaigast
opereerib Kontsern shuttle ja kaubaveo laevadega Eesti-Soome vahelistel
liinidel, Turu-Stockholm liinil ja Paldiski-Kapellskär kaubaveoliinil ning
teiste liinide ja laevade opereerimine on peatatud.
2020. aastal kehtisid mitmed muutused äritegevuses:
* Alates 2020 aasta märtsi keskpaigast peatati Tallinn-Stockholmi, Riia-
Stockholmi ja Helsingi-Stockholmi liinide igapäevane opereerimine.
* Tallink City Hotel oli suletud alates märtsist 2020 ning Riia hotell oli
suletud alates oktoobrist 2020.
Aasta jooksul suunati laevu paindlikult teistele liinidele.
* Kruiisilaev Victoria I suunati ajutiselt Tallinn-Helsingi liinile alates
juunist kuni hilise detsembrini. Laev tegi ka mitmeid erikruiise
erinevatesse sihtkohtadesse. Samuti tegi kruiisilaev sügisel nädalasi edasi-
tagasi reise Tallinn-Stockholmi-Riia liinil.
* Suvehooajal ning kuni septembri lõpuni tegi kruiisilaev Baltic Queen
erikruiise Tallinnast Mariehamni ja Tallinnast Turusse. Lisaks tegi
kruiisilaev ka erakorralisi edasi-tagasi reise Tallinn-Stockholm ja
Helsingi-Riia liinil.
* Alates märtsi keskpaigast kuni aprilli keskpaigani oli shuttle-laev Star
ajutiselt suunatud Paldiski-Sassnitz liinile.
* Kevadel tegi kruiisilaev Romantika erakorralisi edasi-tagasi reise Riia-
Stockholmi liinil kaubavedude liikumise tagamiseks. Suvehooajal kuni
septembri lõpuni tegi kruiisilaev erikruiise Riiast Mariehamni ja Riiast
Helsingisse.
* Kruiisilaev Isabelle opereeris ajutiselt Paldiski-Kapellskär liinil juunist
oktoobrini.
* Kruiisilaev Silja Serenade opereeris suvehooaja jooksul Helsingi-Riia
liinil.
* Kruiisilaev Silja Symphony tegi juulist kuni oktoobri lõpuni erikruiise
Stockholmist Visbysse ja Stockholmist Härnösandi.
Eesti-Soome liinide shuttle-laev Megastar ning kaubalaev Seawind, Paldiski-
Kapellskäri liini kaubalaev Regal Star ning Turu-Stockholmi liini kruiisilaevad
Baltic Princess ja Galaxy opereerisid oma tavapärastel liinidel. Shuttle-laev
Star jätkas Tallinn-Helsingi liinil opereerimist mai keskpaigast. 2020. aasta
juulist alates opereerib Paldiski-Kapellskär liinil lisaks kaubalaevale Regal
Star ka kaubalaev Sailor.
Personali puudutavad muudatused
Covid-19-st põhjustatud olukorra tõttu kehtisid 2020. aastal järgmised personali
puudutavad muudatused:
* Kevadel oli kogu Läti ja Eesti personali töökoormus ja töötasu vähendatud
70%-le vastavalt kaheks ja kolmeks kuuks;
* Sügisel vähendati osaliselt Eesti personali töökoormus ja töötasu 70%-le
kuni 2021. aasta kevadeni;
* enamus Soome personalist olid ajutiselt koondatud, v.a töötajad, kes täitsid
ülesandeid;
* Rootsi personali töökoormus oli vähendatud varieeruvas ulatuses;
* reorganiseerimine ja kollektiivsed koondamised puudutasid nii kalda- kui ka
merepersonali kõikidel turgudel.
Tulenevalt erinevast tööseadusandlusest Kontserni tegutsemisriikides, sai kõige
efektiivsemalt reageerida ärikeskkonnas toimunud muudatustele Soome lipu all
opereerivatel laevadel. Olukord tööjõu vähendamisega on kõige keerulisem Eestis
ja Lätis, kuna seadusandlus ei näe ette palgata puhkusele saatmise võimalust
selliselt, et töötajatele rakenduksid ka teised toetusmeetmed. Sellest
tulenevalt algatati aeganõudev koondamisprotsess esmalt Eestis ja Lätis kuid
viid hiljem läbi ka Soomes ja Rootsis. Protsesside tulemusena koondati osad
tugifunktsioonid Eestisse.
Äritegevuse ja personali puudutavate muudatuste, sealhulgas kollektiivsete
koondamisprotsesside tulemusena, vähenes aasta lõpus töötajate arv võrreldes
aasta algusega 3 040 võrra. Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga vähenesid
töötajate keskmine arv aasta jooksul ning töötajate arv aasta lõpu seisuga,
vastavalt 16,0% ja 42,0%.
Toetusmeetmed
2020. aasta teises kvartalis kasutas Kontsern riikide pakutud ajutisi töötasu
kompenseerimise abimeetmeid.
2020. aasta teises kvartalis kiitis Eesti Vabariigi Riigikogu heaks seaduse
muudatuse, millega vabastati laevad alates 2020. aasta aprillist
kaheteistkümneks kuuks veeteetasu maksmise kohustusest. Veeteetasu maksmise
kohustusest vabastamise mõju 2020. aastal oli kokku 3,4 miljonit eurot.
Kontsern on aasta jooksul saanud kõikide koduturgude erinevate riigiabi toetuste
näol otseseid rahalisi toetusi kokku netosummas 36,6 miljonit eurot.
Tegevused likviidsuse parandamiseks
30. juulil 2020 otsustas aktsionäride üldkoosolek 2019. majandusaasta
puhaskasumist dividende mitte maksta.
Covid-19 olukorra põhjustatud likviidsusprobleemide leevendamiseks lubati
Kontserni ettevõtetel maksude tasumist edasi lükata. Aasta lõpu seisuga ulatus
edasilükatud maksukohustus 5,4 miljoni euroni, mille tasumine toimub kuni 2021.
aasta sügiseni.
Aasta jooksul pidas Kontsern läbirääkimisi nii olemasolevate kui uute
finantsinstitutsioonidega laenude eritingimuste leevendamise, 2020. aastal
maksmisele kuulunud põhiosamaksete edasilükkamise ja uute laenude osas.
Tulenevalt nendest tegevustest paranes Kontserni likviidsus oluliselt.
Müügitulu ja segmendid
2020. aastal vähenes Kontserni kogu müügitulu 506,2 miljoni euro võrra 442,9
miljoni euroni. 2019. aastal oli Kontserni kogu müügitulu 949,1 miljonit eurot
ning 2018. aastal 949,7 miljonit eurot.
Laevaliinide opereerimise müügitulu (põhitegevus) vähenes 483,0 miljoni euro
võrra 400,2 miljoni euroni. Reisijateveole ja kõikide liinide segmendi tulemile
avaldas märkimisväärset mõju jätkuv Covid-19 viirusest tulenev olukord ning
kehtestatud reisipiirangud.
2020. aastal vedas Kontsern Eesti-Soome vahelistel laevaliinidel kokku 2,4
miljonit reisijat, mida on 52,3% võrra vähem eelmisest aastast. Liinidel veetud
kaubaveoühikute maht suurenes 1,0% võrra. Eesti-Soome segmendi müügitulu vähenes
153,5 miljoni euro võrra ja oli 200,4 miljonit eurot. Segmendi tulem vähenes
77,0 miljoni euro võrra 3,5 miljoni euroni. Eesti-Soome liinide tulemused
sisaldavad ka Tallinn-Turu, Tallinn-Mariehamn ja Paldiski-Sassnitz liinide
opereerimist.
Soome-Rootsi vaheliste laevaliinide müügitulu vähenes eelmise aastaga võrreldes
194,9 miljoni euro võrra 149,5 miljoni euroni ja segmendi tulem vähenes 80,7
miljoni euro võrra -53,9 miljoni euroni. Soome-Rootsi liini tulemused sisaldavad
ka Helsingi-Riia liini opereerimist ning erikruiise Stockholmist Visbysse ja
Härnösandi.
Eesti-Rootsi vahelise laevaliini müügitulu vähenes eelmise aastaga võrreldes
77,4 miljoni euro võrra ja oli 34,9 miljonit eurot. Segmendi tulem vähenes 22,6
miljoni euro võrra -17,9 miljoni euroni. Eesti-Rootsi liinide tulemused
kajastavad Paldiski-Kapellskäri liini opereerimist ning Tallinn-Stockholmi liini
piiratud opereerimist.
Läti-Rootsi vahelise laevaliini müügitulu vähenes eelmise aastaga võrreldes
57,1 miljoni euro võrra ja oli 15,4 miljonit eurot. Segmendi tulem vähenes 18,1
miljoni euro võrra ja oli -17,5 miljonit eurot. Läti-Rootsi liini tulemused
kajastavad Riia-Stockholmi liini piiratud opereerimist ning erikruiise Riiast
Helsingisse ja Mariehamni.
Muu segmendi müügitulu vähenes kokku 28,5 miljoni euro võrra ja oli 45,2
miljonit eurot. Languse tingisid peamiselt märkimisväärselt langenud majutuse
müük ning väiksem hotellides pakutavate teenuste tulu. Segmendi müügitulule
avaldasid positiivset mõju kasv veebipoe müügitulus, Burger King restoranide
avamine ning tulu sildumisteenuse osutamisest Tallinna Vanasadamas.
Kasum
2020. aastal vähenes Kontserni brutokasum eelmise aastaga võrreldes 240,3
miljoni euro võrra ja oli -43,5 miljonit eurot. Kontserni kulumieelne ärikasum
(EBITDA) vähenes 163,1 miljoni euro võrra ja oli 8,0 miljonit eurot.
Kontserni tegevustulemit mõjutasid 2020. aastal peamiselt järgmised asjaolud:
* Tegevuskulude oluline vähendamine, sealhulgas koondamiste, toetusmeetmete ja
palgavähenduste tulemusena saavutatud oluline personalikulude vähenemine;
* ühekordsete koondamiskulude negatiivne mõju summas 9,0 miljonit eurot, mille
positiivne finantsmõju ilmneb 2021. aastal;
* erinevate riikidelt saadud otseste rahaliste toetuste positiivne mõju
netosummas 36,6 miljonit eurot;
* Eesti veeteetasude maksmise kohustusest vabanemise positiivne mõju summas
3,4 miljonit eurot.
Kontserni varade amortisatsioonikulu kasvas eelmise aastaga võrreldes 4,4
miljoni euro võrra ja oli 100,7 miljonit eurot.
Netofinantskulud suurenesid eelmise aastaga võrreldes 0,2 miljoni euro võrra
17,8 miljoni euroni. Näitaja sisaldab intressikulu langust 0,3 miljoni euro
võrra võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ning 0,5 miljon eurot kahjumit
valuutakursside muutusest
Kontserni auditeerimata puhaskahjum oli 2020. majandusaastal 108,3 miljonit
eurot ehk 0,162 eurot aktsia kohta. 2019. aastal oli puhaskasum 49,7 miljonit
eurot ehk 0,074 eurot aktsia kohta võrreldes 2018. aasta puhaskasumiga suuruses
40,0 miljonit eurot ehk 0,060 eurot aktsia kohta.
Investeeringud
2020. majandusaastal moodustasid Kontserni investeeringud kokku 100,1 miljonit
eurot. Valdav osa investeeringutest ehk 61,8 miljonit eurot oli seotud uue
shuttle-laeva MyStar ehitusega ning uue ro-pax laeva Sailor ostuga suuruses 8,5
miljonit eurot.
Investeeringuid tehti ka laevade tehnilisse hooldusesse ning energiatõhususe ja
heitmete vähendamisega seotud projektide lõpule viimiseks. Tulenevalt muutunud
majanduslikust olukorrast ning laevade operatsioonide peatamisest olid laevadega
seotud investeeringud viidud miinimumini ning teostati vältimatuid hooldus- ja
remonditöid.
Lisaks tehti investeeringuid veebipõhiste broneerimis- ja müügisüsteemide ning
teiste administratiivsüsteemide arendamisse. Samuti seoses Burger King
restoranide avamisega.
2020. majandusaasta IV kvartali tulemused
2020. majandusaasta neljandas kvartalis (1. oktoober - 31. detsember) vähenes
Kontserni müügitulu 147,1 miljoni euro võrra võrreldes eelmise aasta sama
perioodiga ja oli 79,3 miljonit eurot.
Müük laevadel ja maismaal asuvates restoranides ja kauplustes vähenes 96,2
miljoni euro võrra, piletimüük vähenes 35,5 miljoni euro võrra ning 12,6% võrra
väiksema veetud kaubaühikute hulga tõttu vähenes kaubaveomüük 8,1 miljoni euro
võrra.
Neljanda kvartali auditeerimata kulumieelne ärikasum (EBITDA) vähenes 32,2
miljoni euro võrra 1,2 miljoni euroni ja auditeerimata puhaskahjum oli 26,9
miljonit eurot.
2020. majandusaasta finantstulemusi mõjutasid järgnevad asjaolud:
* Muudatused laevade ja hotellide opereerimises Covid-19 olukorra ning
reisipiirangute tõttu;
* ühekordsete koondamiskulude negatiivne mõju summas 3,9 miljonit eurot;
* erinevate riikidelt saadud otseste rahaliste toetuste positiivne mõju
netosummas 14,7 miljonit eurot.
Dividendid
Tulenevalt halvenenud ärikeskkonnast ning ettevõtte pikaajalisi huve silmas
pidades teeb juhatus otsuse 2020. majandusaasta eest dividende mitte maksta.
Finantsseisund
Kontserni netovõlg suurenes neljandas kvartalis 138,3 miljoni euro võrra ja oli
kokku 677,3 miljonit eurot (539,0 miljonit eurot 31. detsembril 2019). Netovõla
ja EBITDA suhe oli neljanda kvartali lõpu seisuga 84,2 (31. detsembril
2019 3,1).
Neljanda kvartali lõpus moodustasid Kontserni likviidsed vahendid (raha ja raha
ekvivalendid ning kasutamata arvelduskrediit) 147,1 miljonit eurot (128,9
miljonit eurot 31. detsembril 2019).
31. detsembril 2020 oli Kontsernil raha ja raha ekvivalente kokku 27,8 miljonit
eurot (38,9 miljonit eurot 31. detsembril 2019) ja kasutamata krediiti 119,3
miljonit eurot (90,0 miljonit eurot 31. detsembril 2019).
Majanduskeskkond
Kontsern peab oma koduturgudeks Soomet, Rootsit, Eestit ja Lätit. Kontsern on
kõige tundlikum Soome majandusolude arengute suhtes. Kontserni mõjutavad
olulisel määral ka arengud Eesti ja Rootsi majanduskeskkonnas. 2020. aasta
neljandas kvartalis domineeris majanduskeskkonda Covid-19 pandeemia teine laine
ning sellest tulenevad piirangud rahvusvahelisele reisimisele.
Hoolimata Soome ja Rootsi tarbijate kindlustunde stabiliseerumisest püsis
nõudlus reisimisele aga erinevate takistavate tegurite tõttu madal.
Rahvusvahelised reisimise piirangud ja vähenenud lennuliiklus tähendas ka
väljastpoolt koduturge tulevate reisijate nõudluse sisulist puudumist ning
tulenevalt riiklikest reisimise ja piiriületuse piirangutest oli Rootsi liinidel
võimalik osutada sisuliselt vaid rahvusvahelist kaubaveo teenust.
Kaubaveo turul läks neljandas kvartalis reisijate ärist mõnevõrra paremini, mida
toetas ettevõtete kindlustunde taastumine kõigil koduturgudel. Siiski osutas
kaubaveoturul valitsev tihe hinnakonkurents rohkelt väljakutseid, millest
tingituna langesid nii üldine kaubaveoühikute arv kui ka keskmine ühikutulu.
Kuigi paindlikum seadusandlus võimaldas varasemalt Soome ja Rootsi töötajatel
olla ajutiselt koondatud, erinevalt Kontserni Eesti ja Läti ettevõtetes toimunud
ulatuslikest koondamisprotsessidest, alustas Kontsern tulenevalt
majanduskeskkonna püsivalt nõrgast väljavaatest ning pärast läbirääkimisi
ametiühingutega neljandas kvartalis mahuka koondamisprotsessiga ka oma Soome ja
Rootsi organisatsioonides.
2020. aasta neljandas kvartalis vähenes eurodes mõõdetud kütuse hind
aastatagusega võrreldes keskmiselt 37%. Sama perioodiga võrreldes langes
Kontserni kütusekulu 50%. Lisaks turuhinna langusele mõjutasid kütusekulu ka
muudatused sõidugraafikutes ning turuhinnast kõrgemal tasemel tehtud hinna
fikseerimise kokkulepe.
Lähitulevikus on peamised riskid seotud eelkõige Covid-19 globaalsete ja
piirkondlike arengutega, sellega seotud reisimise ja muu majandusliku tegevuse
piirangutega, majandusliku kahju ning negatiivse mõju ulatusega kohalikule ja
rahvusvahelisele kaubandusele.
Sündmused IV kvartalis
Uue shuttle-laeva MyStar ettemaks
Uue shuttle-laeva ettemaksu viimane osamakse summas 12,4 miljonit eurot tasuti
2020. aasta neljandas kvartalis. Laeva valmimine ning üleandmine on planeeritud
2022. aasta algusesse ning MyStari saabumine muudab Tallinn-Helsingi liini
Tallinki esimeseks liiniks, mida opereerivad ainult keskkonnasõbralikud LNG jõul
töötavad laevad.
Muudatused laenulepingutes
27. novembril 2020 allkirjastasid Tallink Silja OY ja Põhjamaade
Investeerimispank käibekapitali laenulepingu. Laenulimiidi ulatus on 100
miljonit eurot ning laen on lubatud kasutusse võtta 10-40 miljoni euro suuruste
osade kaupa. Laen kannab Euriboril baseeruvat muutuvat intressimäära ja on
tagasimaksete lõpptähtajaga neli aastat.
Laenu tagatiseks on hüpoteegid laevade Megastar ja Baltic Queen olemasolevate
kreeditoride taga olevale järjekohtadele ja AS-i Tallink Grupp garantii. Soome
Vabariigi valitsus on andnud Põhjamaade Investeerimispanga kasuks riigipoolse
garantii.
Suuremahuline reorganiseerimine
2020. aasta oktoobris ning novembris toimusid läbirääkimised Kontserni Soome ja
Rootsi äriühingute poolt koostöös ametiühingute esindajatega. Läbirääkimiste
tulemusena leidsid aset muudatused organisatsiooni struktuuris, koondamised,
töötundide vähendamine ning ajutised koondamised.
Kvartali vältel leidsid aset ka täiendavad koondamised kõikidel koduturgudel,
mis puudutasid nii kalda- kui ka merepersonali.
Burger King restoranide avamine
Kvartali jooksul avati esimesed restoranid Lätis ja Leedus ning üks restoran
Tallinna vanalinnas.
Tallink Hotel Riga tegevuse peatamine
Tallink Hotel Riga tegevus peatati alates 18. oktoobrist 2020. Hotell on suletud
kuni 2021. aasta kevadeni, kui tegevuskeskkond ei parane varem.
Sündmused pärast aruandekuupäeva ja tulevikuväljavaade
Burger King restoranide avamine
2021. aasta jaanuaris avati teine Burger Kingi restoran Lätis. Kontsern jätkab
ettevalmistustega uute Burger Kingi restoranide avamiseks.
Tulud
Kontserni tulud ei ole kuust kuusse samad. Tegevuse kõrghooaeg on suvi. Juhatuse
hinnangul, mis põhineb varasemate majandusaastate kogemustel, teenib Kontsern
valdava osa oma tuludest ja kasumist suvekuudel (juunist augustini).
Tulenevalt Covid-19 põhjustatud oluolukorra jätkumisest on tulude teenimise
väljavaade muutunud ebakindlaks ning sõltub suuresti välistest teguritest nagu
vaktsineerimisprotsessi arengud, riikide otsustest nii reisipiirangute kaotamise
ajastuse osas, reisiliikluse lubamisest ning niisamuti turu taastumise
pikkusest.
Uurimis- ja arendusprojektid
Tallink Grupp AS-il ei ole hetkel käsil märkimisväärseid teadus- ja
arendusprojekte. Kontsern otsib igapäevaselt võimalusi tegevuse laiendamiseks ja
ettevõtte tulemuste parandamiseks.
Kontsern otsib pidevalt innovaatilisi võimalusi oma laevade ja ka reisijateala
tehnoloogiate uuendamiseks, et parandada ettevõtte üldisi majandustulemusi
tänapäevaste lahenduste abil. Viimased tehnilised projektid keskenduvad laevade
CO-2 jalajälje vähendamise lahendustele.
Riskid
Mitmesugused riskid võivad Kontserni äritegevust, finantsseisundit ja
majandustulemusi oluliselt mõjutada. Sellised riskid pole aga ainsad võimalikud
ohud. Kontserni võivad mõjutada ka riskid ja asjaolud, mida praegu peame
ebaolulisteks või ebatõenäolisteks. Allpool on loetletud riskitegurid, mille
järjestus ei väljenda nende realiseerumise tõenäosust ega võimalikku mõju
Kontserni äritegevusele:
* Covid-19-st põhjustatud olukord ja arengud
* riiklikud piirangud ettevõtlusele
* õnnetused, katastroofid;
* makromajanduslikud sündmused;
* õigusaktide muudatused;
* suhted ametiühingutega;
* kütusehindade ja intressimäärade tõus;
* turu- ja kliendikäitumine
Põhinäitajad
Perioodi kohta IV KV 2020 IV KV 2019 Muutus %
-------------------------------------------------------------------------------
Müügitulu (miljonites eurodes) 79.3 226.4 -65.0%
Brutokahjum/-kasum (miljonites eurodes) -18.4 39.1 -147.0%
EBITDA¹ (miljonites eurodes) 1.2 33.4 -96.5%
EBIT¹ (miljonites eurodes) -24.2 9.0 -369.6%
Aruandeperioodi puhaskahjum/-
kasum (miljonites eurodes) -26.9 5.5 -590.5%
Amortisatsioon (miljonites eurodes) 25.4 24.5 3.7%
Investeeringud¹ ²(miljonites eurodes) 4.8 10.0 -52.0%
Aktsiate kaalutud keskmine arv 669,882,040 669,882,040 0.0%
Kahjum/kasum aktsia kohta¹ -0.040 0.008 -590.5%
Reisijate arv 462,859 2,280,805 -79.7%
Kaubaveoühikute arv 81,861 93,645 -12.6%
Keskmine töötajate arv 4,707 7,197 -34.6%
Perioodi lõpu seisuga 31.12.2020 30.09.2020 Muutus %
-------------------------------------------------------------------------------
Varad kokku (miljonites eurodes) 1,516.2 1,542.9 -1.7%
Kohustused kokku (miljonites eurodes) 801.9 801.4 0.1%
Intressikandvad kohustused (miljonites
eurodes) 705.1 671.2 5.1%
Netovõlg¹ (miljonites eurodes) 677.3 640.5 5.7%
Netovõla ja EBITDA suhe¹ 84.2 15.9 429.9%
Omakapital kokku (miljonites eurodes) 714.3 741.5 -3.7%
Omakapitali määr¹ (%) 47% 48%
Lihtaktsiate arv 669,882,040 669,882,040 0.0%
Omakapital aktsia kohta¹ 1.07 1.11 -3.7%
Suhtarvud¹ IV KV 2020 IV KV 2019
-------------------------------------------------------------------------------
Brutokahjumi/-kasumi marginaal (%) -23.2% 17.3%
EBITDA marginaal (%) 1.5% 14.8%
EBIT marginaal (%) -30.5% 4.0%
Puhaskahjumi/-kasumi marginaal (%) -33.9% 2.4%
ROA (%) -6.1% 4.8%
ROE (%) -14.1% 6.0%
ROCE (%) -7.2% 5.7%
(1) ESMA juhenditele vastavad alternatiivsed tulemuslikkusnäitajad on esitatud
vahearuande osas Alternatiivsed tulemuslikkusnäitajad.
(2) Ei sisalda kasutusõiguse varade lisandumisi.
EBITDA: finantstulude ja -kulude, kapitaliosaluse meetodil kajastatud
investeeringuobjektide kasumi osa, maksu- ja kulumieelne kasum
EBIT: kasum äritegevusest
Aktsiakasum: puhaskasum või -kahjum / kaalutud keskmine aktsiate arv
Omakapitali määr: omakapital kokku / varad kokku
Omakapital aktsia kohta: omakapital / aktsiate arv
Brutokasumi marginaal: brutokasum / müügitulu
EBITDA marginaal: EBITDA / müügitulu
EBIT marginaal: EBIT / müügitulu
Puhaskasumi marginaal: puhaskasum või -kahjum / müügitulu
Investeeringud: materiaalse põhivara ostud ja parendused - kasutusõiguse varade
lisandumised + immateriaalse põhivara ostud ja parendused
ROA: jooksva 12 kuu finantstulude ja -kulude ning maksude eelne kasum / keskmine
koguvara
ROE: jooksva 12 kuu puhaskasum / keskmine omakapital
ROCE: jooksva 12 kuu finantstulude ja -kulude ning maksude eelne kasum/(koguvara
- lühiajalised kohustused (perioodi keskmine))
Netovõlg: intressikandvad kohustused - raha ja raha ekvivalendid
Netovõla ja EBITDA suhe: netovõlg / jooksva 12 kuu EBITDA
Konsolideeritud kasumi- ja muu koondkasumi aruanne
12K 12K
Auditeerimata, tuhandetes eurodes IV KV 2020 IV KV 2019 2020 2019
-------------------------------------------------------------------------------
Müügitulu (lisa 3) 79,295 226,375 442,934 949,119
Müüdud kaupade ja teenuste kulud -97,658 -187,305 -486,388 -752,234
-------------------------------------------------------------------------------
Brutokahjum/-kasum -18,363 39,070 -43,454 196,885
Müügi- ja turunduskulud -7,289 -16,365 -37,817 -67,727
Üldhalduskulud -13,301 -14,375 -48,391 -56,783
Muud äritulud 14,974 723 37,339 2,599
Muud ärikulud -205 -83 -298 -106
-------------------------------------------------------------------------------
Kahjum/kasum äritegevusest -24,184 8,970 -92,621 74,868
Finantstulud (lisa 4) 0 4 1 995
Finantskulud (lisa 4) -4,983 -4,228 -17,843 -18,674
Kapitaliosaluse meetodil arvestatud
kasum/kahjum -158 -4 -158 -4
Kahjum/kasum enne tulumaksu -29,325 4,742 -110,621 57,185
Tulumaks 2,474 732 2,313 -7,467
Aruandeperioodi puhaskahjum/-kasum -26,851 5,474 -108,308 49,718
Emaettevõtte omanikele kuuluv
aruandeperioodi puhaskahjum/-kasum -26,851 5,474 -108,308 49,718
Muu koondkasum
Kirjed mida võidakse edaspidi ümber
klassifitseerida kasumiaruandesse
Välismaiste äriüksuste ümberarvestusel
tekkinud valuutakursivahed -320 -295 -193 161
-------------------------------------------------------------------------------
Perioodi muu koondkasum kokku -320 -295 -193 161
Perioodi koondkahjum/-kasum kokku -27,171 5,179 -108,501 49,879
Emaettevõtte omanikele kuuluv perioodi
koondkahjum/-kasum kokku -27,171 5,179 -108,501 49,879
Kahjum/kasum aktsia kohta (eurodes,
lisa 5) -0.040 0.008 -0.162 0.074
-------------------------------------------------------------------------------
Konsolideeritud finantsseisundi aruanne
Auditeerimata, tuhandetes eurodes 31.12.2020 31.12.2019
-------------------------------------------------------------------------------
VARAD
Raha ja raha ekvivalendid 27,834 38,877
Nõuded ostjate vastu ja muud nõuded 25,463 37,606
Ettemaksed 6,340 6,805
Tulumaksu ettemakse 0 67
Varud 28,707 37,255
-------------------------------------------------------------------------------
Käibevara 88,344 120,610
Kapitaliosaluse meetodil kajastatud investeeringud 245 403
Muud finantsvarad ja ettemaksed 2,233 1,619
Edasilükkunud tulumaksu vara 21,146 18,674
Kinnisvarainvesteeringud 300 300
Materiaalne põhivara (lisa 6) 1,363,485 1,347,093
Immateriaalne vara (lisa 7) 40,448 44,264
-------------------------------------------------------------------------------
Põhivara 1,427,857 1,412,353
VARAD KOKKU 1,516,201 1,532,963
KOHUSTUSED JA OMAKAPITAL
Intressikandvad võlakohustused (lisa 8) 111,601 89,198
Võlad tarnijatele ja muud võlad 73,477 98,926
Võlad omanikele 6 6
Tuluamaksukohustus 10 0
Ettemakstud tulud 23,253 33,314
-------------------------------------------------------------------------------
Lühiajalised kohustused 208,347 221,444
Intressikandvad võlakohustused (lisa 8) 593,518 488,682
Pikaajalised kohustused 593,518 488,682
-------------------------------------------------------------------------------
Kohustused kokku 801,865 710,126
Aktsiakapital (lisa 9) 314,844 314,844
Ülekurss 663 663
Reservid 69,854 69,608
Jaotamata kasum 328,975 437,722
-------------------------------------------------------------------------------
Emaettevõtja omanikele kuuluv omakapital 714,336 822,837
Omakapital kokku 714,336 822,837
-------------------------------------------------------------------------------
KOHUSTUSED JA OMAKAPITAL KOKKU 1,516,201 1,532,963
Konsolideeritud rahavoogude aruanne
12K 12K
Auditeerimata, tuhandetes eurodes IV KV 2020 IV KV 2019 2020 2019
-------------------------------------------------------------------------------
RAHAVOOD ÄRITEGEVUSEST
Aruandeperioodi puhaskahjum/-kasum -26,851 5,474 -108,308 49,718
Korrigeerimised 29,188 28,428 117,305 122,260
Muutused:
Äritegevusega seotud nõuetes ja
ettemaksetes 2,950 15,108 10,822 4,740
Varudes 3,799 3,185 8,548 -1,514
Äritegevusega seotud kohustustes -21,343 -3,480 -35,307 -311
-------------------------------------------------------------------------------
Muutused varades ja kohustustes -14,594 14,813 -15,937 2,915
Äritegevusest teenitud raha -12,257 48,715 -6,940 174,893
Makstud tulumaks -21 -29 -107 -317
-------------------------------------------------------------------------------
RAHAVOOD ÄRITEGEVUSEST KOKKU -12,278 48,686 -7,047 174,576
RAHAVOOD INVESTEERIMISTEGEVUSEST
Materiaalse põhivara ja immateriaalse
vara soetamine (lisad 6, 7) -17,163 -10,031 -100,024 -60,887
Laekumised materiaalse põhivara
müügist 37 -20 115 192
Saadud intressid 0 0 1 1
-------------------------------------------------------------------------------
RAHAVOOD INVESTEERIMISTEGEVUSEST KOKKU -17,126 -10,051 -99,908 -60,694
RAHAVOOD FINANTSEERIMISTEGEVUSEST
Saadud laenud (lisa 8) 70,000 45,000 125,000 45,000
Laenude tagasimaksed (lisa 8) 0 -23,375 -14,667 -79,750
Arvelduskrediidi muutus (lisa 8) -34,937 -5,157 15,736 0
Tuletisinstrumentidega seotud maksed 0 0 0 -1,029
Rendimaksete tasumine (lisa 8) -3,704 -3,888 -12,565 -14,822
Makstud intressid -4,122 -3,069 -16,290 -16,717
Laenudega seotud tehingukulude
tasumine -670 -636 -1,302 -1,431
Makstud dividendid (lisa 10) 0 15 0 -33,443
Aktsiakapitali vähendamine 0 -46,888 0 -46,888
Tulumaks makstud dividendidelt 0 3 0 -8,100
-------------------------------------------------------------------------------
RAHAVOOD FINANTSEERIMISTEGEVUSEST
KOKKU 26,567 -37,995 95,912 -157,180
RAHAVOOD KOKKU -2,837 640 -11,043 -43,298
-------------------------------------------------------------------------------
Raha ja raha ekvivalendid perioodi
alguses 30,671 38,237 38,877 82,175
Raha ja raha ekvivalentide muutus -2,837 640 -11,043 -43,298
-------------------------------------------------------------------------------
Raha ja raha ekvivalendid perioodi
lõpus 27,834 38,877 27,834 38,877
Joonas Joost
Finantsdirektor
AS Tallink Grupp
Sadama 5
10111 Tallinn
E-mail [email protected]
Teate sisu inglise keeles
Pealkiri
AS Tallink Grupp Unaudited Consolidated Interim Report Q4 2020
Teade
In the 2020 financial year (1 January - 31 December), Tallink Grupp AS and its
subsidiaries (the Group) carried a total of 3 732 102 passengers, which is 62%
passengers less compared to the 2019 financial year. The number of cargo units
transported decreased by 5.2% compared to the previous financial year. The
Group's unaudited consolidated revenue amounted to EUR 442.9 million (EUR 949.1
million in 2019). Unaudited EBITDA was EUR 8.0 million (EUR 171.1 million,
2019) and unaudited net loss for the financial year was EUR 108.3 million or EUR
0.16 per share (net profit of EUR 49.7 million or EUR 0.07 per share, 2019).
Impact of Covid-19 and travel restrictions
In the 2020 financial year, the Group's operations and operating results were
strongly influenced by the Covid-19 situation, restrictions on international
travel and communications advising against travelling by state authorities. As a
result of changes in the operating schedules there were 20% less trips compared
to last year. Other limitations included restrictions on maximum capacity on
vessels.
Travelling restrictions on all routes were in force from March until June and
again starting from September. While the restrictions remained limited in most
markets during the summer months, the restrictions for international passenger
traffic to and from Sweden have been continuously in force effectively since
March 2020. During the summer, vessel operations were flexibly rerouted to other
routes and operated various special cruises. From mid-December the Group
operates the shuttle and cargo service on Estonia-Finland route, Turku-Stockholm
route and Paldiski-Kapellskär cargo route with the operation of other routes and
vessels suspended.
Several operational changes were effective in 2020:
* Daily operations of the Tallinn-Stockholm, Riga-Stockholm and Helsinki-
Stockholm routes were suspended from mid-March 2020.
* Tallink City Hotel was closed from March 2020, Riga Hotel was from since
October 2020.
Throughout the year our vessels were flexibly rerouted to other routes:
* The cruise ferry Victoria I was temporarily rerouted to the Tallinn-Helsinki
route from June until late December. It also operated a limited number of
special cruises to various destinations. In autumn, the ferry operated also
weekly Tallinn-Stockholm-Riga roundtrip.
* During summer season and until the end of September, the cruise ferry Baltic
Queen operated special cruises from Tallinn to Mariehamn and from Tallinn to
Turku. In addition to that, the cruise ferry also operated special return
trips on the Tallinn-Stockholm route and special cruises on the Helsinki-
Riga route.
* From mid-March until mid-April the shuttle vessel Star was temporarily
rerouted to Paldiski-Sassnitz route.
* In spring, the cruise ferry Romantika operated special return trips on the
Riga-Stockholm route in order to secure transport of cargo. During summer
season and until the end of September the ferry operated special cruises
from Riga to Mariehamn and from Riga to Helsinki.
* The cruise ferry Isabelle operated temporarily on the Paldiski-Kapellskär
route from June to October.
* The cruise ferry Silja Serenade operated on the Helsinki-Riga route during
summer season.
* From July until the end of October the cruise ferry Silja Symphony operated
special cruises from Stockholm to Visby and special cruises from Stockholm
to Härnösand.
The Estonia-Finland routes shuttle vessels Megastar, cargo vessel Seawind, the
Paldiski-Kapellskär route cargo vessel Regal Star and the Turku-Stockholm route
cruise ferries Baltic Princess and Galaxy continued operating on their regular
routes. Shuttle vessel Star returned to Tallinn-Helsinki route operations from
mid-May. From July 2020, cargo vessel Sailor started operating on Paldiski-
Kapellskär route in addition to cargo vessel Regal Star.
Changes concerning personnel
Due to the Covid-19 situation the following changes relating to personnel were
in force in the financial year of 2020:
* During spring the workload and remuneration of all Latvian and Estonian
personnel was reduced to 70% for two and three months, respectively.
* In autumn the workload and remuneration of a portion of Estonian personnel
was reduced to 70% until spring 2021.
* Most of the Finnish personnel were temporarily laid off, except the staff on
duty.
* The workload of Swedish personnel was reduced to varying extent.
* Reorganisation and collective redundancies concerned both shore and sea
personnel in all markets.
Given the different labour regulations in our home markets most efficient
immediate response to the changes in the environment was possible on the Finnish
flagged vessels. The situation was the most difficult in Estonia and Latvia
where the rigid legislation did not enable to combine unpaid leave with other
salary support measures to the employee. Therefore, lengthy redundancies
processes were first initiated in Estonia and Latvia but were carried out in
Finland and Sweden later in the year. After completion of the processes some
support functions were migrated to Estonia.
As a result of changes in the business and processes regarding personnel,
including collective redundancies processes, the number of employees at the end
of the year decreased by 3 040 compared to the beginning of the year. The
average number of employees during the year and the number of employees at the
end of the year were, respectively, 16.0% and 42.0% lower compared to the same
period last year.
Support measures
In the second quarter of 2020 the Group used temporary salary compensation
measures offered by the states.
In the second quarter of 2020, the Estonian Parliament approved the change in
legislation granting exemption from ships' fairway dues for twelve months
starting from April 2020. The effect of the exemption amounted to EUR 3.4
million in the 2020 financial year.
During the year the Group received a net total of EUR 36.6 million in direct
financial support from various government grants from all home markets.
Activities to improve liquidity
On 30 July 2020, the shareholders' annual general meeting decided not to pay
dividends from net profit for 2019.
In order to relieve the liquidity issues caused by the Covid-19 situation, the
Group's companies were allowed to postpone the tax payments. At the end of the
year, the postponed tax liability amounted to EUR 5.4 million and will be paid
by autumn 2021.
During the year the Group negotiated with existing and new financial
institutions financing and payment terms including waivers of loan covenants,
deferral of loan principal repayments for the year 2020 and new loan agreements.
As a result, the Group's liquidity improved in great extent.
Sales and segments
In 2020, the Group's total revenue decreased by EUR 506.2 million and amounted
to EUR 442.9 million. The total revenue in 2019 amounted to EUR 949.1 million
and in 2018 to EUR 949.7 million.
Revenue from route operations (core business) decreased by EUR 483.0 million to
EUR 400.2 million. The passenger operations and segment results on all routes
were significantly affected by the Covid-19 situation and imposed travel
restrictions.
In 2020, The Group's ships carried a total of 2.4 million passengers on the
Estonia-Finland routes, which is a 52.3% decrease compared to last year. The
number of transported cargo units on the routes increased by 1.0%. Estonia-
Finland routes' revenue decreased by EUR 153.5 million and amounted to EUR
200.4 million. The segment result decreased by EUR 77.0 million to EUR 3.5
million. The Estonia-Finland routes' results include also the operations of the
Tallinn-Turku, Tallinn-Mariehamn and Paldiski-Sassnitz routes.
The Finland-Sweden routes' revenue decreased by EUR 194.9 million and amounted
to EUR 149.5 million. The segment result decreased by EUR 80.7 million to EUR
-53.9 million. The Finland-Sweden routes' results include also the operations of
the Helsinki-Riga route and the special cruises from Stockholm to Visby and to
Härnösand.
The Estonia-Sweden routes' revenue decreased by EUR 77.4 million, compared to
the previous year, and amounted to EUR 34.9 million. The segment result
decreased by EUR 22.6 million to EUR -17.9 million. The Estonia-Sweden routes'
results reflect the operations of the Paldiski-Kapellskär route and the limited
operations of the Tallinn-Stockholm route.
The Latvia-Sweden route's revenue decreased by EUR 57.1 million, compared to the
previous year and amounted to EUR 15.4 million. The segment result decreased by
EUR 18.1 million to EUR -17.5 million. The Latvia-Sweden route's results include
the limited operations of the Riga-Stockholm route as well as the special
cruises from Riga to Helsinki and to Mariehamn.
Revenue from the segment other decreased by a total of EUR 28.5 million and
amounted to EUR 45.2 million. The decrease was mainly driven by significantly
lower accommodation sales and lower revenue from services provided at the
hotels. The segment revenue was positively impacted by an increase in online
shop sales, opening of Burger King restaurants and revenue from providing
mooring services at the Tallinn Old City Harbour.
Earnings
In 2020, the Group's gross profit decreased by EUR 240.3 million compared to
last year, amounting to EUR -43.5 million. The Group's EBITDA decreased by EUR
163.1 million and amounted to EUR 8.0 million.
In 2020 the Group's profitability was impacted mainly by the following factors:
* Significant cut in operating expenses, including significant decrease in
personnel expenses as a result of collective redundancies, state support
measures and remuneration cuts.
* Negative impact from one-off costs related to redundancies processes in the
amount of EUR 9.0 million. Positive financial impact from the redundancy
processes is expected to start from 2021.
* Positive impact from various government grants in total net amount of EUR
36.6 million.
* Positive impact from exemption from ships' fairway dues in Estonia in the
amount of EUR 3.4 million.
Amortisation and depreciation expense increased by EUR 4.4 million to EUR 100.7
million compared to last year.
Compared to last year, net finance costs increased by EUR 0.2 million to EUR
17.8 million. The change includes a decrease of EUR 0.3 million in interest
costs compared to same period the previous year and EUR 0.5 million net loss
from foreign exchange differences.
The Group's unaudited net loss for 2020 financial year was EUR 108.3 million or
EUR 0.162 per share compared to a net profit of EUR 49.7 million or EUR 0.074
per share in 2019 and net profit of EUR 40.0 million or EUR 0.060 per share in
2018.
Investments
In the 2020 financial year the Group's investments amounted to EUR 100.1
million. The Group's investments mainly reflect prepayments for a new LNG
shuttle vessel MyStar in the total amount of EUR 61.8 million and a purchase of
a ro-pax vessel Sailor in the amount of EUR 8.5 million.
Investments were made in the ships' technical maintenance and completion of
energy efficiency and emissions reduction projects. Due to the changed economic
environment and suspension of vessel operations, ship-related investments were
kept to minimum and only critical maintenance and repair works were performed.
Investments were also made in the development of the online booking and sales
systems as well as other administrative systems and in relation to the opening
of Burger King restaurants.
Results of the Q4 of 2020
In the fourth quarter (1 October - 31 December) of 2020, the Group's revenue
decreased by EUR 147.1 million compared to same period last year and amounted to
EUR 79.3 million.
Restaurant and shop sales on-board and onshore decreased by EUR 96.2 million,
ticket revenue decreased by EUR 35.5 million and, as a result of 12.6% less
transported cargo units, cargo revenue decreased by EUR 8.1 million.
The fourth quarter EBITDA decreased by EUR 32.2 million to EUR 1.2 million and
net loss for the period was EUR 26.9 million.
In the fourth quarter of 2020, the Group's revenue and operating result were
impacted by following factors:
* Changes in operations of vessels and hotels due to the Covid-19 situation
and the travel restrictions.
* Negative impact from one-off costs related to redundancies process in the
amount of EUR 3.9 million.
* Positive impact from various government grants in the total net amount of
EUR 14.7 million.
Dividends
Due to a deteriorated operating environment and considering the Company's long-
term interests, the Management will propose not to pay dividends for the
financial year 2020.
Financial position
In the fourth quarter, the Group's net debt increased by EUR 138.3 million to
EUR 677.3 million (EUR 539.0 million at 31 December 2019) and the net debt to
EBITDA ratio was 84.2 at the reporting date (3.1 at 31 December 2019).
At the end of the fourth quarter, total liquidity buffer (cash, cash equivalents
and unused credit facilities) amounted to EUR 147.1 million (EUR 128.9 million
at 31 December 2019).
At 31 December 2020, the Group's cash and cash equivalents amounted to EUR 27.8
million (EUR 38.9 million at 31 December 2019) and the Group had EUR 119.3
million in unused credit lines (EUR 90.0 million at 31 December 2019).
Economic Environment
The Group considers Finland, Sweden, Estonia and Latvia its home markets with
the most exposure to the economic developments in Finland. The Group has also
high exposure to the economic developments in Estonia and Sweden. In the fourth
quarter of 2020, the Group's economic environment was dominated by the second
wave of Covid-19 pandemic and the restrictions related to international
travelling.
Despite the stabilisation of confidence of the Finnish and Swedish consumers the
overall demand in passenger traffic remained low due to hindrances in
travelling. The international travel restrictions and reduced air traffic also
effectively meant the absence of demand from the customers from outside our home
markets and the state-level travelling and border-crossing restrictions
effectively allowed to offer only international cargo operations to and from
Sweden.
In the fourth quarter, the cargo market fared somewhat better relative to the
passenger business, supported by the recovering business confidence on all the
home markets. Yet the market conditions regarding price competition remained
challenging resulting in an overall decline both in the number of carried cargo
units and in the average revenue per unit.
While more flexible labour regulations in Finland and Sweden had previously
allowed to employ temporary lay-offs as opposed to the extensive redundancy
processes in the Group's Estonian and Latvian subsidiaries, in the fourth
quarter the Group initiated sizeable redundancy process also in its Finnish and
Swedish organisations in the face of the persistently weak outlook of the
operational environment and following the negotiations with the unions.
Measured in euros the global fuel prices declined, on average, by 37% in the
fourth quarter of 2020 compared to last year. The Group's overall fuel cost
declined by 50% compared to the same period last year. In addition to the
decrease in the fuel market price, the cost was affected by the changes in the
operating schedule as well as an existing fuel price agreement with the price
fixed above the market level.
For the foreseeable future, the key risk has to do with global and regional
developments with the Covid-19 situation and related restrictions on travel and
other economic activities, its economic damage and its impact on local and
international trade.
Events in Q4
Prepayment for the new shuttle vessel MyStar
The last prepayment instalment for the new LNG shuttle vessel MyStar in the
total amount of EUR 12.4 million was made in the fourth quarter of 2020. The
completion and delivery of the vessel is expected in early 2022 and the arrival
of MyStar will make Tallinn-Helsinki shuttle route Tallink's first service
operated by only environmentally friendly LNG fuelled vessels.
Signing of the loan agreement
On 27 November 2020, Tallink Silja OY and Nordic Investment Bank signed a term
loan agreement for financing of working capital. The total amount of the loan
limit is EUR 100 million and the loan can be drawn in EUR 10-40 million
disbursements. The loan carries Euribor based floating interest rate and has
final maturity of four years.
The loan is secured by the mortgages on the vessels Megastar and Baltic Queen,
ranking after the existing creditors and the corporate guarantee of AS Tallink
Grupp. The Government of the Republic of Finland has issued a state guarantee in
favour of Nordic Investment Bank regarding the loan facility.
Extensive reorganisation
In October and November 2020, the Group's Finnish and Swedish subsidiaries had
cooperation negotiations with the employee representatives which resulted in
agreement of changes in the organisational structure, redundancies, reduction in
working hours and temporary lay-offs.
During the quarter, additional redundancies affected both shore and sea
personnel in all home markets.
Opening of Burger King restaurants
During the quarter first Burger King restaurants were opened in Latvia and
Lithuania, and one restaurant in Tallinn Old Town.
Suspended operations of Tallink Hotel Riga
The operations of Tallink Hotel Riga were suspended from 18 October 2020. The
hotel will be closed until spring 2021 unless the operating environment does not
improve sooner.
Events after the reporting period and outlook
Opening of Burger King restaurants
In January 2021, second Burger King restaurant was opened in Latvia. The Group
continues preparations for opening additional Burger King restaurants.
Earnings
The Group's earnings are not generated evenly throughout the year. The summer
period is the high season in the Group's operations. In management's opinion and
based on prior experience most of the Group's earnings are generated during the
summer (June-August).
Due to the ongoing Covid-19 situation the earnings outlook has become uncertain
and continues to be largely subject to external factors such as the progress of
vaccinations, states' decisions regarding the timing of lifting of the travel
restrictions, allowing passenger traffic as well as the duration of the recovery
period.
Research and development projects
Tallink Grupp AS does not have any substantial ongoing research and development
projects. The Group is continuously seeking opportunities for expanding its
operations in order to improve its results.
The Group is continuously looking for innovative ways to upgrade the ships and
passenger area technology to improve its overall performance through modern
solutions. The most recent technical projects are focusing on the solutions for
reduction of the ships CO2 footprint.
Risks
The Group's business, financial position and operating results could be
materially affected by various risks. These risks are not the only ones we face.
Additional risks and uncertainties not presently known to us, or that we
currently believe are immaterial or unlikely, could also impair our business.
The order of presentation of the risk factors below is not intended to be an
indication of the probability of their occurrence or of their potential effect
on our business.
* Covid-19 situation and developments
* Governmental restrictions on business activities
* Accidents, disasters
* Macroeconomic developments
* Changes in laws and regulations
* Relations with trade unions
* Increase in the fuel prices and interest rates
* Market and customer behaviour
Key figures
For the period Q4 2020 Q4 2019 Change %
-------------------------------------------------------------------------------
Revenue (million euros) 79.3 226.4 -65.0%
Gross profit/loss (million euros) -18.4 39.1 -147.0%
EBITDA¹ (million euros) 1.2 33.4 -96.5%
EBIT¹ (million euros) -24.2 9.0 -369.6%
Net profit/loss for the period (million
euros) -26.9 5.5 -590.5%
Depreciation and amortisation (million euros) 25.4 24.5 3.7%
Capital expenditures¹ ²(million euros) 4.8 10.0 -52.0%
Weighted average number of ordinary shares
outstanding 669,882,040 669,882,040 0.0%
Earnings/loss per share¹ -0.040 0.008 -590.5%
Number of passengers 462,859 2,280,805 -79.7%
Number of cargo units 81,861 93,645 -12.6%
Average number of employees 4,707 7,197 -34.6%
As at 31.12.2020 30.09.2020 Change %
-------------------------------------------------------------------------------
Total assets (million euros) 1,516.2 1,542.9 -1.7%
Total liabilities (million euros) 801.9 801.4 0.1%
Interest-bearing liabilities (million euros) 705.1 671.2 5.1%
Net debt¹ (million euros) 677.3 640.5 5.7%
Net debt to EBITDA¹ 84.2 15.9 429.9%
Total equity (million euros) 714.3 741.5 -3.7%
Equity ratio¹ (%) 47% 48%
Number of ordinary shares outstanding 669,882,040 669,882,040 0.0%
Equity per share¹ 1.07 1.11 -3.7%
Ratios¹ Q4 2020 Q4 2019
-------------------------------------------------------------------------------
Gross margin (%) -23.2% 17.3%
EBITDA margin (%) 1.5% 14.8%
EBIT margin (%) -30.5% 4.0%
Net profit/loss margin (%) -33.9% 2.4%
ROA (%) -6.1% 4.8%
ROE (%) -14.1% 6.0%
ROCE (%) -7.2% 5.7%
(1) Alternative performance measures based on ESMA guidelines are disclosed in
the Alternative Performance Measures section of this Interim Report.
(2) Does not include additions to right-of-use assets.
EBITDA: result from operating activities before net financial items, share of
profit of equity-accounted investees, taxes, depreciation and amortization
EBIT: result from operating activities
Earnings per share: net profit or loss/ weighted average number of shares
outstanding
Equity ratio: total equity / total assets
Shareholder's equity per share: shareholder's equity / number of shares
outstanding
Gross margin: gross profit / net sales
EBITDA margin: EBITDA / net sales
EBIT margin: EBIT / net sales
Net profit margin: net profit or loss / net sales
Capital expenditure: additions to property, plant and equipment - additions to
right-of-use assets + additions to intangible assets
ROA: earnings before net financial items, taxes 12-months trailing / average
total assets
ROE: net profit 12-months trailing / average shareholders' equity
ROCE: earnings before net financial items, taxes 12-months trailing / (total
assets - current liabilities (average for the period))
Net debt: interest-bearing liabilities less cash and cash equivalents
Net debt to EBITDA: net debt / EBITDA 12-months trailing
Consolidated statement of profit or loss and other comprehensive income
Jan-Dec Jan-Dec
Unaudited, in thousands of EUR Q4 2020 Q4 2019 2020 2019
-------------------------------------------------------------------------------
Revenue (Note 3) 79,295 226,375 442,934 949,119
Cost of sales -97,658 -187,305 -486,388 -752,234
-------------------------------------------------------------------------------
Gross loss/profit -18,363 39,070 -43,454 196,885
Sales and marketing expenses -7,289 -16,365 -37,817 -67,727
Administrative expenses -13,301 -14,375 -48,391 -56,783
Other operating income 14,974 723 37,339 2,599
Other operating expenses -205 -83 -298 -106
-------------------------------------------------------------------------------
Result from operating activities -24,184 8,970 -92,621 74,868
Finance income (Note 4) 0 4 1 995
Finance costs (Note 4) -4,983 -4,228 -17,843 -18,674
Share of profit/loss of equity-accounted
investees -158 -4 -158 -4
Loss before income tax -29,325 4,742 -110,621 57,185
Income tax 2,474 732 2,313 -7,467
Net loss for the period -26,851 5,474 -108,308 49,718
Net loss for the period attributable to
equity holders of the Parent -26,851 5,474 -108,308 49,718
Other comprehensive income
Items that may be reclassified to profit or
loss
Exchange differences on translating foreign
operations -320 -295 -193 161
-------------------------------------------------------------------------------
Other comprehensive income for the period -320 -295 -193 161
Total comprehensive loss for the period -27,171 5,179 -108,501 49,879
Total comprehensive loss for the period
attributable to equity holders of the
Parent -27,171 5,179 -108,501 49,879
Loss per share (in EUR, Note 5) -0.040 0.008 -0.162 0.074
-------------------------------------------------------------------------------
Consolidated statement of financial position
Unaudited, in thousands of EUR 31.12.2020 31.12.2019
--------------------------------------------------------------------------
ASSETS
Cash and cash equivalents 27,834 38,877
Trade and other receivables 25,463 37,606
Prepayments 6,340 6,805
Prepaid income tax 0 67
Inventories 28,707 37,255
--------------------------------------------------------------------------
Current assets 88,344 120,610
Investments in equity-accounted investees 245 403
Other financial assets and prepayments 2,233 1,619
Deferred income tax assets 21,146 18,674
Investment property 300 300
Property, plant and equipment (Note 6) 1,363,485 1,347,093
Intangible assets (Note 7) 40,448 44,264
--------------------------------------------------------------------------
Non-current assets 1,427,857 1,412,353
TOTAL ASSETS 1,516,201 1,532,963
LIABILITIES AND EQUITY
Interest-bearing loans and borrowings (Note 8) 111,601 89,198
Trade and other payables 73,477 98,926
Payables to owners 6 6
Income tax liability 10 0
Deferred income 23,253 33,314
--------------------------------------------------------------------------
Current liabilities 208,347 221,444
Interest-bearing loans and borrowings (Note 8) 593,518 488,682
Non-current liabilities 593,518 488,682
--------------------------------------------------------------------------
Total liabilities 801,865 710,126
Share capital (Note 9) 314,844 314,844
Share premium 663 663
Reserves 69,854 69,608
Retained earnings 328,975 437,722
--------------------------------------------------------------------------
Equity attributable to equity holders of the Parent 714,336 822,837
Total equity 714,336 822,837
--------------------------------------------------------------------------
TOTAL LIABILITIES AND EQUITY 1,516,201 1,532,963
Consolidated statement of cash flows
Jan-Dec Jan-Dec
Unaudited, in thousands of EUR Q4 2020 Q4 2019 2020 2019
-------------------------------------------------------------------------------
CASH FLOWS FROM OPERATING ACTIVITIES
Net loss for the period -26,851 5,474 -108,308 49,718
Adjustments 29,188 28,428 117,305 122,260
Changes in:
Receivables and prepayments related to
operating activities 2,950 15,108 10,822 4,740
Inventories 3,799 3,185 8,548 -1,514
Liabilities related to operating activities -21,343 -3,480 -35,307 -311
-------------------------------------------------------------------------------
Changes in assets and liabilities -14,594 14,813 -15,937 2,915
Cash generated from operating activities -12,257 48,715 -6,940 174,893
Income tax repaid/paid -21 -29 -107 -317
-------------------------------------------------------------------------------
NET CASH FROM OPERATING ACTIVITIES -12,278 48,686 -7,047 174,576
CASH FLOWS FROM INVESTING ACTIVITIES
Purchase of property, plant, equipment and
intangible assets (Notes 6, 7) -17,163 -10,031 -100,024 -60,887
Proceeds from disposals of property, plant,
equipment 37 -20 115 192
Interest received 0 0 1 1
-------------------------------------------------------------------------------
NET CASH USED IN INVESTING ACTIVITIES -17,126 -10,051 -99,908 -60,694
CASH FLOWS FROM FINANCING ACTIVITIES
Proceeds from loans received (Note 8) 70,000 45,000 125,000 45,000
Repayment of loans received (Note 8) 0 -23,375 -14,667 -79,750
Change in overdraft (Note 8) -34,937 -5,157 15,736 0
Payments for settlement of derivatives 0 0 0 -1,029
Payment of lease liabilities (Note 8) -3,704 -3,888 -12,565 -14,822
Interest paid -4,122 -3,069 -16,290 -16,717
Payment of transaction costs related to
loans -670 -636 -1,302 -1,431
Dividends paid (Note 10) 0 15 0 -33,443
Reduction of share capital 0 -46,888 0 -46,888
Income tax on dividends paid 0 3 0 -8,100
-------------------------------------------------------------------------------
NET CASH FROM/USED IN FINANCING ACTIVITIES 26,567 -37,995 95,912 -157,180
TOTAL NET CASH FLOW -2,837 640 -11,043 -43,298
-------------------------------------------------------------------------------
Cash and cash equivalents at the beginning
of period 30,671 38,237 38,877 82,175
Change in cash and cash equivalents -2,837 640 -11,043 -43,298
-------------------------------------------------------------------------------
Cash and cash equivalents at the end of
period 27,834 38,877 27,834 38,877
Joonas Joost
Financial director
AS Tallink Grupp
Sadama 5
10111 Tallinn, Estonia
E-mail [email protected]