Börsiteade
AS TALLINNA SADAM
LEI kood
25490093MDYISEP1Y539
Emitendi suuruskategooria
Suur kontsern
Majandustegevusalad
Elektrienergia, gaasi, auru ja konditsioneeritud õhuga varustamine, Veondus ja laondus
Emitendi registreeritud asukoht
Eesti
Üldandmed
Kategooriad
Muud korporatiivtoimingud
Teate ID
9319
Esitamise kuupäev ja aeg
11.02.2022 16:16:55
Teate sisu eesti keeles
Pealkiri
Kompromiss AS-iga Tallink Grupp kohtuvaidluse lõpetamiseks
Teade
AS Tallink Grupp ja AS Tallinna Sadam sõlmisid 11. veebruaril 2022 kompromissi, mille kohtulikul kinnitamisel lõpetatakse pooltevaheline Vanasadamas reisilaevadele pakutavate sadamateenuste tasusid puudutav kohtuvaidlus. Kompromissiga loobub AS Tallink Grupp kõikidest kohtuvaidluses esitatud nõuetest AS-i Tallinna Sadam vastu ning AS Tallinna Sadam muudab tulevikus Vanasadamat külastavatele regulaarliine sõitvatele reisilaevadele kohaldatavaid sadamatasusid, mis hakkavad kehtima kõikidele liinireisioperaatoritele. Vaidluse sisu on täpsemalt kirjeldatud Tallinna Sadama 1. märtsi 2021 (https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=b113fdc182500dd7410f83bd72ae34500&lang= et), 15. aprilli 2021 (https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=beecd4c37bfe9c817308365629a13e93e&lang= et) ja 23. detsembri 2021 (https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=bcdc91772b2d4ac8eb60899d9957a0b60&lang= et) börsiteadetes. Kompromissi kohaselt vähendab AS Tallinna Sadam Vanasadamas regulaarliinil sõitvatel reisilaevadel 10% tonnaazhi- ja reisijatasu ning tõstab keskkonnaindeksil (Environmental Ship Index - ESI) põhineva soodustuse määra 14%-ni reisilaevadele, mille ESI väärtus on 80 või suurem ning 8%-ni reisilaevadele, mille ESI väärtus on vahemikus 65 kuni 79,9. Sildumis-, jäätme- ja ratastehnika kaubatasude määrad ei muutu. Alates 2025. aastast on AS-il Tallinna Sadam õigus suurendada kokkuleppega hõlmatud tasusid tarbijahinnaindeksi (THI) muutuse korral järgnevalt: THI kuni 6% tõusu korral THI muutuse ulatuses, kuid mitte enam kui 2% aastas; THI üle 6% tõusu korral 2% ning lisaks veel nende protsendipunktide võrra, mille osas THI tõus on suurem kui 6% aastas. Tarbijahinnaindeksi languse korral ei ole AS-il Tallinna Sadam kohustust langetada kompromissiga hõlmatud sadamatasusid, välja arvatud juhul, kui THI langeb eelneval kalendriaastal enam kui 6%, millisel juhul langetab AS Tallinna Sadam kompromissiga hõlmatud tonnaazhi- ja reisijatasusid vähemalt 2% aastas ning lisaks veel nende protsendipunktide võrra, mille osas THI aastane langus on suurem kui 6%. Erandina eeltoodust on AS-il Tallinna Sadam õigus muuta sildumis- ja jäätmetasusid, kui AS-ist Tallinna Sadam sõltumatutel põhjustel muutub teenusega seotud kulu, võttes proportsionaalselt arvesse algse kulu ja muutunud kulu vahet. Muudetud tasumäärasid rakendatakse kompromissi jõustumisele järgnevast kuust ning kokkulepitu kehtib 10 aastat kompromissi kinnitava kohtumääruse jõustumisest. ?Tallinna Sadam vastutustundliku ja merendusvaldkonna strateegilise ettevõttena panustab rahvusvahelise reisijateveo ja laiemalt turismisektori taastumisse COVID-19 pandeemia tõttu tekkinud sügavast langusest, et tagada sektori jätkusuutlikkus ja säilimine ka edaspidi ning võimaldada reisijate ja kaupade vaba liikumist Eesti ja teiste Läänemere äärsete riikide vahel. Samuti on meile oluline, et oleme oma suurkliendiga pikka aega kestnud vaidluses kokkuleppele jõudnud ja vaatame nüüd koos julgemalt tulevikku," kommenteeris kompromissile jõudmist AS-i Tallinna Sadam juhatuse esimees Valdo Kalm. Võttes aluseks eelneva aasta reisijateveo mahud, on AS-i Tallinna Sadam hinnangul tehingu arvestuslik negatiivne mõju ettevõtte majandustulemustele 2022. aastal ligi 2 mln eurot. Saavutatud kompromissi järgnevate aastate täpset majanduslikku mõju on keeruline hinnata tulenevalt viiruspandeemia jätkumisest. Kompromiss ei ole veel jõustunud ja selle kinnitamise otsustab kohus määrusega. Kompromissi kinnitamisel lõpetab kohus ühtlasi ka menetluse. Tallinna Sadamale kuulub üks Läänemere suurimaid kauba- ja reisisadamate komplekse, mida läbib aastas keskmiselt 10 miljonit reisijat ja 20 miljonit tonni kaupa. Lisaks reisijate ja kaubavedude teenindamisele tegutseb ettevõte laevanduse ärivaldkonnas läbi oma tütarettevõtete - OÜ TS Laevad korraldab parvlaevaühendust Eesti mandri ja suursaarte vahel ning OÜ TS Shipping osutab multifunktsionaalse jäämurdjaga Botnica jäämurde ja konstruktsioonilaeva teenust Eestis ja offshore projektides. Tallinna Sadama gruppi kuulub ka jäätmekäitlusega tegelev sidusettevõte AS Green Marine. Kontserni 2020. a müügitulu oli 107,4 miljonit eurot, korrigeeritud EBITDA 58,4 miljonit eurot ning kasum 28,5 miljonit eurot. Sirle Arro Turundus- ja kommunikatsiooniosakonna juhataja Tel. +372 513 0979 E-post: [email protected] (https://www.globenewswire.com/Tracker?data=JxzEIudNtu2gI- RClkKg9gobOGF5yWW5F9GjEvjUWGXOC9a892Whs77tKzkNxdWScNQukhA7nsr5IiuZelCdnA==)
Teate sisu inglise keeles
Pealkiri
Compromise agreement with AS Tallink Grupp to end the court dispute
Teade
AS Tallink Grupp and AS Tallinna Sadam have today, 11 February, reached a compromise agreement, which ends the court dispute between the two parties which started in March 2021 over the port dues offered to passenger ferries in the Old City Harbour. According to the compromise agreement, AS Tallink Grupp will waive all submitted claims against AS Tallinna Sadam in this case and AS Tallinna Sadam will change the port dues applied to passenger ferries operating regular routes to and visiting the Old City Harbour. New port dues will apply to all ferry operators operating regular routes to the port. More detailed information about the dispute can be found in the stock exchange announcements of AS Tallinna Sadam published on 1 March 2021 (https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=b113fdc182500dd7410f83bd72ae34500&lang= en), 15 April 2021 (https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=beecd4c37bfe9c817308365629a13e93e&lang= en) and 23 December 2021 (https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=bcdc91772b2d4ac8eb60899d9957a0b60&lang= en). As a result of the compromise agreement, AS Tallinna Sadam will reduce the tonnage charge and passenger fee for the regular lines passenger ferries in the Old City Harbour by 10% and will increase the discount offered to vessels based on their Environmental Ship Index (ESI) (to 14% for passenger vessels whose ESI value is 80 or higher, and to 8% for passenger vessels whose ESI value is between 65 and 79.9). The mooring charges, waste fees and vehicle cargo charges will not change. From 2025 onwards, AS Tallinna Sadam has the right to increase the port dues that are a part of this agreement in the event of changes in the Consumer Price Index (CPI) as follows: in the event of the CPI increasing by up to 6% to the extent of the CPI change, but no more than 2% annually; in the event of the CPI increase by more than 6% the increase may be 2% plus those percentage points for which the CPI annual increase is higher than 6%. In the event of the CPI decreasing, AS Tallinna Sadam does not have the obligation to reduce the port dues covered by this compromise agreement, except in the event that the CPI decreases by more than 6% compared to the previous calendar year, in which case AS Tallinna Sadam will reduce the port dues covered by this compromise agreement by at least 2% annually and additionally by those percentage points where the CPI decrease is greater than 6%. As an exception to the above, AS Tallinna Sadam has the right to change mooring charges and waste fees, if the cost of providing these services changes beyond the control of AS Tallinna Sadam, in which case the difference between the original charge and the new charge will be taken into account proportionally. The changed fees and charges will be applied from the next month after the compromise takes effect and the agreement applies for 10 years following the date from which the court order confirming the compromise is effective from. ?As a responsible and strategic company in maritime business, Tallinna Sadam contributes to the recovery of the international passenger transport sector and to the tourism sector in wider respect from the significant deterioration that has resulted from the COVID-19 pandemic, in order to secure the sustainability and survival of these sectors and in order to enable free movement of people and goods between Estonia and other countries around the Baltic Sea. It is also important to us that we have reached this agreement with one of our largest clients and we can look towards the future together," said Valdo Kalm, CEO of ASTallinna Sadam commented on the agreement. Based on 2021 passenger traffic volumes, AS Tallinna Sadam estimates that the calculated negative impact of the transaction on the company's financial results in 2022 will be nearly 2 million euros. The exact economic impact on the next years is difficult to assess due to the ongoing pandemic. The compromise has not taken effect yet and it will be confirmed by the court with a court order. Once the court confirms the compromise, it will also terminate the court proceedings of this case. Tallinna Sadam is one of the largest cargo- and passenger port complexes in the Baltic Sea region, which serves annually 10 million passengers and 20 million tons of cargo in average. In addition to passenger and freight services, Tallinna Sadam group also operates in shipping business via its subsidiaries - OÜ TS Laevad provides ferry services between the Estonian mainland and the largest islands, and OÜ TS Shipping charters its multifunctional vessel Botnica for icebreaking and construction services in Estonia and offshore projects abroad. Tallinna Sadam group is also a shareholder of an associate AS Green Marine, which provides waste management services. The group's sales in 2020 totalled EUR 107.4 million, adjusted EBITDA EUR 58.4 million and profit EUR 28.5 million. Additional information: Sirle Arro Head of Marketing and Communication Tel. +372 5130979 E-mail: [email protected] (mailto:[email protected])