Börsiteade
AS TALLINNA SADAM
LEI kood
25490093MDYISEP1Y539
Emitendi suuruskategooria
Suur kontsern
Majandustegevusalad
Elektrienergia, gaasi, auru ja konditsioneeritud õhuga varustamine, Veondus ja laondus
Emitendi registreeritud asukoht
Eesti
Üldandmed
Kategooriad
Muud korporatiivtoimingud
Teate ID
7408
Esitamise kuupäev ja aeg
23.07.2019 08:00:00
Teate sisu eesti keeles
Pealkiri
Reisiparvlaeva Tõll ümberehitamine hübriidlaevaks
Teade
Tallinna Sadama tütarettevõte TS Laevad OÜ (edaspidi: ?TS Laevad") sõlmis lepingu Eesti laevaehitusfirmaga Baltic Workboats AS Virtsu-Kuivastu liinil sõitva reisiparvlaeva Tõll keskkonnasõbralikuks hübriidlaevaks ümberehitamiseks. Ümberehituse käigus paigaldatakse laevale akupank, mis võimaldab vähendada diiselkütuse tarbimist ning sellest tekkivate heitgaaside vähendamist asendades fossiilse kütuse akupankadesse salvestatud elektrienergiaga. TS Laevade juhatuse esimehe Jaak Kaabeli sõnul loodab TS Laevad selle projektiga asendada umbes viiendiku parvlaeva diislikütuse tarbimisest elektrienergiaga. ?Usume, et lühematel parvlaevaliinidel on keskkonnasõbralikud elektrilaevad parvlaevanduse tulevik nii Eestis kui mujal, eriti arvestades ülemaailmseid kliimaeesmärke õhku paisatava CO2 vähendamiseks. Kui projekt on edukas, võetakse tehnoloogia edaspidi kasutusele kõigil neljal ettevõtte uuel laeval," ütles Kaabel. Ehitustööd teostab peatöövõtjana Baltic Workboats, akupangad tarnib Corvus Energy, elektri- ja automaatikaseadmed tarnib Norwegian Electric Systems ning peak-shaving hübriidlahenduse on projekteerinud LMG Marin. Investeeringu kogumaksumus on 1,6 mln eurot. Ümberehitustööde algus on planeeritud käesoleva aasta oktoobrikuu keskpaigaks, mis tehakse peamiselt laeva liinil oleku ajal. Laeva lõplikuks üleviimiseks akutoitele peab laev kuni kaheks nädalaks liinilt kõrvale jääma. Lepingu kohaselt sõidab parvlaev Tõll akupankade elektritoitel hiljemalt 29. veebruaril 2020. Tallinna Sadamale kuulub üks Läänemere suurimaid kauba- ja reisisadamate komplekse, mida läbis 2018. a 10,6 miljonit reisijat ja 20,6 miljonit tonni kaupa. Lisaks reisijate ja kaubavedude teenindamisele tegutseb ettevõte laevanduse ärivaldkonnas läbi oma tütarettevõtete - OÜ TS Laevad korraldab parvlaevaühendust Eesti mandri ja suursaarte vahel ning OÜ TS Shipping osutab multifunktsionaalse jäämurdjaga Botnica jäämurde ja konstruktsioonilaeva teenust Eestis ja offshore projektides. Tallinna Sadama gruppi kuulub ka jäätmekäitlusega tegelev sidusettevõte AS Green Marine. Kontserni 2018. a müügitulu oli 130,6 miljonit eurot, korrigeeritud EBITDA 74,4 miljonit eurot ning puhaskasum 24,4 miljonit eurot. Lisainfo: Sirle Arro Turundus- ja kommunikatsiooniosakonna juhataja AS Tallinna Sadam [email protected] (mailto:[email protected])
Teate sisu inglise keeles
Pealkiri
Ferry Tõll reconstruction into hybrid ship
Teade
The subsidiary of Tallinna Sadam, TS Laevad OÜ (hereinafter: "TS Laevad"), has signed an agreement with the Estonian shipbuilding company Baltic Workboats AS to rebuild the ferry Tõll, which operates the on the Virtsu-Kuivastu line, into environmentally friendly hybrid ship. During the reconstruction, a battery bank will be installed on the vessel to reduce the consumption of diesel fuel and reduce the resulting exhaust gas by replacing fossil fuel with electricity stored in battery banks. According to Jaak Kaabel, Chairman of the Board of TS Laevad, the project expects TS Laevad to replace about a fifth of the diesel fuel consumption with electricity. "We believe that on shorter ferry routes the environmentally friendly power ships are the future of ferry traffic, both in Estonia and elsewhere, especially considering the global climate targets for reducing CO2 emissions. If the project is successful, the technology will be deployed on all four new ships," said Kaabel. The construction works are carried out by the main contractor Baltic Workboats, the battery banks are supplied by Corvus Energy, the automation equipment is supplied by Norwegian Electric Systems and the peak-shaving hybrid solution is designed by LMG Marin. The total cost of the investment is EUR 1.6 million. The reconstruction works will start in mid-October this year, mainly during the ship's voyages. The ship will be off the line for up to two weeks for the final transfer to battery power. According to the agreement, the ferry Tõll will run on the power supply of the battery banks the latest by 29 February 2020. Tallinna Sadam is one of the largest cargo- and passenger port complexes in the Baltic Sea region, which in 2018 serviced 10.6 million passengers and 20.6 million tons of cargo. In addition to passenger and freight services, Tallinna Sadam group also operates in shipping business via its subsidiaries - OÜ TS Laevad provides ferry services between the Estonian mainland and the largest islands, and OÜ TS Shipping charters its multifunctional vessel Botnica for icebreaking and construction services in Estonia and offshore projects abroad. Tallinna Sadam group is also a shareholder of an associate AS Green Marine, which provides waste management services. Tallinna Sadam group's sales in 2018 totaled EUR 130.6 million, adjusted EBITDA EUR 74.4 million and net profit EUR 24.4 million. Additional information: Sirle Arro Head of Marketing and Communication AS Tallinna Sadam [email protected] (mailto:[email protected])